Motor Bloğu - Silindir Bloğu

**Ozi** · 26 Temmuz 2021, 19:47

Modern bir V6 dizel motor bloğu. Büyük delikler silindirler, küçük yuvarlak delikler montaj delikleri ve küçük oval delikler soğutma ve yağlama kanalları.

Silindir bloğu, motorun temel parçasıdır. Dökme demir'den ya da alüminyum'dan yapılır. İçerisinde pistonun aşağı yukarı hareket ettiği silindir, silindirin sıcaklığını kabul edilebilir seviyede tutan soğutma için yaş gömlekler ya da kuru gömlekler, krank mili muhafazası ve onun altına takılan krank mili bulunur.

Dayanıklılık amacıyla, dizel motorlarda silindir bloğu genellikle dökme demirden yapılır. Çünkü aşınmaya, korozyona karşı yüksek dirence sahiptir ve üretilen yüksek torklara dayanabilir.

Son zamanlarda, benzinli motorlarda alüminyum alaşım daha sıkça kullanılmaktadır. Alüminyum daha hafiftir ve ısıyı çelikten daha kolay iletir. Bu nedenle benzinli motorlar için ideal malzeme olarak kabul edilir. Bloğun kuvvetini artırmak için, silindir bloğunun iskelet yapısı kullanılır.

Özetle:

» Üst karterle birlikte motorun gövdesini teşkil eder.

» Pistonlara yataklık eder.

» Zamanların oluştuğu silindirler, silindir bloğunda bulunur.

» Ayrıca motoru tamamlayan birçok donanım içten veya dıştan silindir bloğuna bağlıdır.

ALINTIDIR

26 Temmuz 2021, 19:47	#1
Ozi	Motor Bloğu - Silindir Bloğu Modern bir V6 dizel motor bloğu. Büyük delikler silindirler, küçük yuvarlak delikler montaj delikleri ve küçük oval delikler soğutma ve yağlama kanalları. Silindir bloğu, motorun temel parçasıdır. Dökme demir'den ya da alüminyum'dan yapılır. İçerisinde pistonun aşağı yukarı hareket ettiği silindir, silindirin sıcaklığını kabul edilebilir seviyede tutan soğutma için yaş gömlekler ya da kuru gömlekler, krank mili muhafazası ve onun altına takılan krank mili bulunur. Dayanıklılık amacıyla, dizel motorlarda silindir bloğu genellikle dökme demirden yapılır. Çünkü aşınmaya, korozyona karşı yüksek dirence sahiptir ve üretilen yüksek torklara dayanabilir. Son zamanlarda, benzinli motorlarda alüminyum alaşım daha sıkça kullanılmaktadır. Alüminyum daha hafiftir ve ısıyı çelikten daha kolay iletir. Bu nedenle benzinli motorlar için ideal malzeme olarak kabul edilir. Bloğun kuvvetini artırmak için, silindir bloğunun iskelet yapısı kullanılır. Özetle: » Üst karterle birlikte motorun gövdesini teşkil eder. » Pistonlara yataklık eder. » Zamanların oluştuğu silindirler, silindir bloğunda bulunur. » Ayrıca motoru tamamlayan birçok donanım içten veya dıştan silindir bloğuna bağlıdır. ALINTIDIR
	Alıntı Yap

Seçenekler
Yazdırılabilir şekli göster Sayfayı E-Mail olarak gönder
Stil
Normal Hybrid-Şeklinde gösterime geç Ağaç şeklinde gösterime geç

Şu anda bu konuyu görüntüleyen etkin kullanıcılar: 1 (0 üye ve 1 ziyaretçi)